Gute drei Jahre sind vergangen seit dem Start dieses MBLogs, damals auf der Plattform watashi.ch.

Bis heute gab es mal öfter und mal seltener Geschichten aus meiner Perspektive zu sehen und zu lesen. Die Themen waren etwa genauso vielfältig wie das, was mich tagein, tagaus bewegt(e), zum Lachen brachte, faszinierte und mitriss.

Well, nach der Diskussion bei amade.ch - er ist im Grunde schuld, dass ich anfing zu bloggen - habe ich mir so ein paar Gedanken gemacht. Ich kam zum Schluss... nein, nicht aufzuhören, aber das Grundthema neu zu überdenken. Was würde in dieser Liste hinter meinem Namen stehen?

Genau! Aviatik.... (hoffe ich zumindest?!) Und darum: Tadaaaa....

Seit dem Wochenende deshalb online: bleuair.ch alles rund um die Faszination der Dritten Dimension, von einem der mit dem "Bazillus aviaticus" infisziert wurde. Am Design wird gearbeitet, an den Inhalten selbstverständlich auch

Nun hoffe ich natürlich - auch im Hinblick auf die intensivere Zeit, die ich mit dem Thema verbringe - auch ein paar interessante Dinge "aus dem Cockpit" berichten zu können - und es wäre mir eine Ehre, Dich weiterhin zu meinen LeserInnen zählen zu dürfen.

Die Subdomain mblog.bleuer.com wird nicht vom Netz verschwinden, jedoch in einigen Wochen nicht mehr aktiv verlinkt. Vielen Dank an dieser Stelle an LKM für den Host (zu watashi-Zeiten) und für den nachfolgenden Support des watashi-Skripts bis heute auf meinem Server!

Also, viel Spass... und guten Flug!!

Beim Betrachten einiger Bilder vom Wochenende ging es mir wieder durch den Kopf: Heutige Digitalkameras sind kleine Meisterwerke der Technik! Ok, schon seit immer sind es eigentlich die Objektive, welche das Bild machen (siehe auch diesen Beitrag )...


Kamerastandort: Aussichtsturm, Gurten. Im Bild: Berner Nordquartier mit Eisenbahnbrücke, Restaurand Du Nord, Wylerpark (ja, mein Arbeitsplatz), Autobahnviadukt und oben rechts die Matthäus Kirche Rossfeld. Luftlinie zum Bildvordergrund: 4 Kilometer. Kamera: Nikon D80. Objektiv: Nikkor 50/1.8. ISO100, f8, 1/250. Das Bild ist unbearbeitet und zeigt einen 100% Ausschnitt.

Und so sieht das gleiche Bild unbeschnitten aus:



...mit anderen Worten: Die heutigen Kameras sind eigentlich viel zu gut für den gemeinen durchschnittlichen User - ihr Auflösungsvermögen und die Objektivschärfe werden nur in den allerseltensten Fällen wirklich benötigt!

Aber Spass machts doch alleweil

Viel Beachtung wurde dem Westside Center bisher geschenkt - nun hielt ich es nicht mehr länger auf dem Stuhl und habe mal geschaut - und gefühlt - wie das neu eröffnete Einkaufszentrum / Kunstbauwerk auf mich wirkt.



Mein Fazit nach drei Stunden Aufenthalt an einem Samstag: Das Erlebnis im Innern war für mich wie in jedem anderen Shoppingcenter - viele Läden, viele Leute.

Aber da ist doch noch die Handschrift von Daniel Libeskind...: Ja, aber... Was aussen und aus der Ferne noch spannend wirkt (auch wegen farblichen/materiellen Kontrasten - Fotos werden wohl erst im Frühling folgen), wird im Innern für mich zu einem wirren Durcheinander der Linien und Winkel. Und all jene, die nur durch die Läden huschen, bekommen davon gar nichts mit...

Ich hoffe schwer, dass die Shopping Mall in Berns Westen sich lange über Wasser halten kann und die Leute konsumfreudig ins Erlebnis Westside stürzen werden.

Naja, wenigstens hatte ich auch schon die Gelegenheit, Westside aus der Luft bestaunen zu können...


[11.09.2008]

Die SBB feierte gestern das 150-Jahre Jubiläum der Linie Zürich-Bern (oder Bern-Zürich, je nachdem) mit einem 13-minütigen Feuerwerk an/auf der Eisenbahnbrücke am Berner Bahnhof. Spektakulär!

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Mitte November, 8°C, tiefstehende Nachmittagssonne...



...eine herrlich erfrischende Gelegenheit, um sich etwas die Kolben auszuschütteln!



P.S.: Die Honda steht - trotz allem - immer noch zum Verkauf!

Bei diesem Beitrag geht es um das Strom konsumierende Verkehrsmittel...


...folglich NICHT um die Rangierlok, sondern um das, ähm, Velo im Vordergrund. Und was ist mit dem Strom?

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Aaalso, hier mal ein Beitrag für die Kamera-Freaks im Allgemeinen und für amade.ch im Speziellen. ach, im Prinzip hat's auch für LKM Futter...

Die Beiträge im MBlog sollen ja schön fleissig bebildert werden. Ohne Bild kein Beitrag. Vielfach kommt dabei ein Handy zum Einsatz, manchmal auch ein richtiger Fotoapparat. Letzterer ist in bestimmten Situationen zu unhandlich und das Handy zu untauglich. Also musste ich diese Lücke schliessen und nun griff ich zu dieser Sony Cyber-shot...



Wuäh... eine Sony! Ausgerechtet! Ja: Ein 2GB MemoryStick war bereits vorhanden. Das Objektiv ist optisch stabilisiert. Der Zoom ist 5-fach. Der Weitwinkel ist 30mm KB. Die Kamera ist nicht silbrig. Sie lässt sich mit einer Hand bedienen.

Und eben: Letzteres ist für den primären Einsatzzweck wichtig: Die Kamera wird mich künftig im Flugzeug begleiten, wenn ich nicht die grosse Scherbe einpacken will! So kommen hoffentlich auch wieder ein paar weitere bebilderte Beiträge zustande - und darum gehts doch hier, gäll

Den letzten Tag dieses geschichtsträchtigen Flughafens mitzuerleben, das war doch ein recht spezieller Ausflug heute...

R.I.P. EDDI!

Unsere Uhren stehen seit heute auf Winterzeit...


...und das Wetter gibt uns einen Vorgeschmack auf kalte, dunkle, feuchte Wintertage...

* * *

Aber zum Glück war heute noch mal richtiges Spitzenherbstwetter mit Sonne, blauem Himmel und Temperaturen um 15°C!


Belpberg/Chutzen, 892müM, Blick von Münsingen (rechts) bis an den Fuss des Bantigers (Ostermundigen/Stettlen, links). Man sieht bereits die Schleierdecke als Vorboten einer Wetteränderung...


Aber zuerst muss noch Zeit sein um die Aussicht ins Aaretal und bis zu den Berner Alpen zu geniessen.


Auch für eine feine Meringue reicht es noch - auch das Restaurant Chutzen auf dem Belpberg schliesst nämlich heute seine Pforten und damit ist wohl wirklich Schluss mit Lustig...

* * *

Da bleibt uns nur die Vorfreude auf aussichtsreiche, blau-weisse Wintertage!

Sehr interessant... Das Bild (aus einer Nikon Coolpix 990) ist gut sechsjährig, aber - wie mir heute per Honorarnote ex post bewusst wurde - immer noch gefragt:


Wir sehen (offenbar) das Agassizhorn rechts (vor dem Finsteraarhorn links), also jenen Gipfel, den manche Leute gerne "Rentyhorn" taufen würden.

Aber die Geschichte dazu spielt ja eigentlich gar keine Rolle. Ganz offensichtlich hat sich die BZ/BOM nun neulich für einen Artikel im eigenen Bildarchiv bedient, wo sie ein Praktikanten-Werk als passendes Bild zum Text gefunden haben... Auso!

(Auslöser für dieses Foto war übrigens ein Artikel zum Berg "gegenüber", dem Schreckhorn...)

...muss alles in meinen Kopf rein...



Flugfunk-Lehrbuch, Luftfahrtgesetz, Flugwetterinfos, Azimut Lineal, Luftfahrtkarte, VFR Manual sowie die Lehrmittel zu den Fächern Meteorologie, Navigation, Aerodynamik, Luftfahrzeugkenntnisse, Luftrecht, Grundlagen des Fluges, Betriebsverfahren, Flugleistung und -planung sowie menschliches Leistungsvermögen. Bei letzterem bin ich vor allem gespannt, wie das bei mir selbst, auf den Rest bezogen, aussieht...

Heute ging's mal wieder in die Luft, auf einen klassischen "Nusstortenhüpfer" Wir waren unterwegs mit einer Piper Seneca mit der sinnigen Registrierung...


Bitte einsteigen und anschnallen!

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Es stimmt tatsächlich - in Italiens berühmtester Ferienregion lässt es sich aushalten... Malerische Landschaften, Olivenhaine und Rebberge, getoppt von mittelalterlichen Städchen, kurvige Strassen ( ), ein Strand von guter Qualität, Essen und Rebensaft der feinen Sorte...











...und das Ganze nur ein paar Stunden südlich von hier - richtig toll!

... hat man beim neuen GA-Kärtchen... vollkrass transparent und seit Samstag auch in meinem Portemonnaie...


Naja, man wird sich daran gewöhnen. Ich fand die Fell-Designs der diversen bisherigen Karten fast origineller.

... und natürlich hat man auch den vollen Durchblick in einem der SBB-Panoramawagen (Apm61 EC Pano), mit welchem ich heute auf dem ersten "GA-Reisli" das Vergnügen hatte.


Voll die Durchleuchtung, hier bei der Rotsee-Passage nach Luzern. Hoffen wir, dass diese Wagen noch lange über den Gotthard kutschen werden!

...schoss es mir durch den Kopf, als ich kürzlich von der neuen Nikon D90 gelesen habe. Schon eine Weile habe ich auf News von den Gelben gewartet. Die welt-erste (aber nicht mehr einzige) Spiegelreflex-Kamera, die auch in FullHD filmen kann, hätte im Prinzip der nächste "fotografische" Entwicklungsschritt sein können. Aber hey, für ein paar Megapixel und eine Videofunktion, die mich eben genau nicht interessiert, bin ich nicht bereit, Geld auszugeben.

...Dann doch lieber für eine ganz normale Fotokamera



Da mir leider die Zeit fehlt, werde ich zwischen alter und neuer Kamera kein "Shoot-out" machen. Die D80 war teurer als die D50, also macht sie auch bessere Bilder, basta.

Natürlich freut es mich, wenn sich die geneigte Leserin und der kritische Betrachter sich hier in Bälde ein Bild machen von den Arbeits-Ergebnissen!

...hab' ich heut' den Verkehr überblickt. Im Prinzip übertrieben, denn auf Feldwegen kann man nur selten von Verkehr sprechen. Doch genau hier ist mein Ross zuhause...



Die Sitzposition auf der BMW R 1200 GS ist wirklich gewöhnungsbedürftig. Immerhin erreichten meine Füsse knapp den Boden. Aber eigentlich wollten wir ja ausreiten... Der kurze Probegalopp anlässlich des BMW bike'toberfests hat mich selbstverständlich auch off road geführt. Mit der aufgezogenen Strassenbereifung sollten aber nicht die wildesten Ausritte unternommen werden.



Was aber noch viel wichtiger ist zu erwähnen, ist, wie fest mich die Maschine angemacht hat. Puah, die dicke grosse GS, nur etwas für angegraute Kurvenschleicher. Tja denkste! Die elektronische Dämpferverstellung (auf "SPORT" eingestellt sogar knackig), der interessante Sound aus dem Schalldämpfer der Zubehörlinie (bollert im Schiebebetrieb wie Sau ) und natürlich der dicke Bums aus dem Drehzahlkeller des grossen Boxers sind eine wahre Freude! Klar, ein Vergleich mit einem Japan-Sportler ist müssig, aber das wäre eh nicht meine Welt. Dazu kommt natürlich die schier unendliche Ausstattung und die Reisetauglichkeit. Die Vorurteile jedenfalls sind mit der aktuellen 1200er wie weggeblasen und ich kann die Biker verstehen, welche sich für eine GS entscheiden. Die BMW R 1200 GS - wirklich ein toller Hengst!

Danke an Michel Zweiräder Wabern.

Frisch aus dem Drucker: Student Pilot Licence



...bis zur Zielgeraden dauert es aber noch eine ganze Weile... Speed is raising... and rotate!

...und dies obschon meine Wenigkeit auf Sitz 0A sass und somit selber Hand anlegen musste. Der mittlerweile vierte Flug der Kategorie "Schnupperflug" führte mich heute an Bord einer Cessna in den Berner Himmel (in den grauen).


Der Arbeitsplatz befindet sich in einer französischen Reims-Cessna F172 Skyhawk.


Der Flight Instructor amüsiert sich über meine Fotowünsche...


Die F172 auf dem Flugfeld von Bern-Belp.

In erster Linie ging es darum, diesen Flugzeugtyp kennenzulernen. Ich muss sagen, sie liegt äusserst ruhig in der Luft. Fast wurde mir noch langweilig unterwegs. Man muss es nur fliegen lassen, hands off.

Aber das wird während der Ausbildung sicher ändern. Werde schon sehr bald davon erzählen können !

(Folge 1 | Folge 2 | Folge 3)

Um präzise zu sein, es waren 12 Pferde, die jetzt neu im Stall zum Ausritt bereitstehen. Gut, noch müssen sie etwas zugeritten werden und beim Futter suche ich das Optimum, aber sie gehen schon mal nicht schlecht.


Jojo, ich wurde schwach, es musste wieder ein Leonardo her... einfach DAS Stadtfahrzeug schlechthin...

Viele Dinge sind einfach besser, wenn sie in einem Sechserpack daherkommen. Mineralwasser, Männerbäuche, Automotoren, Dosenbier, Schokoriegel und so weiter und so fort.

Seit dieser Woche möchte ich auch gerne "Alpenpässe" dazugezählt wissen


Einstieg in ein Pässe-Sixpack in den französischen Alpen: Col du Corbier, 1230müM. Danaoch folgten in sehr kurzer Folge: Col de Terramont, Col des Arces, Col du Feu, Col de Cou und Col de Saxel - alle in Frankreich, innerhalb weniger Dutzend Kilometer. Boah, die Kurven drehen wiedieSau - einfach g***!


Anderntags wieder ein Pässe-Sixpack - Jurakamm-Surfen vom Feinsten! Es beginnt relativ früh am Morgen, nahe Genf mit dem spassigen Col de la Faucille (F), 1320müM und dann immer weiter runter-rauf-runter-rauf bis die Ohren wackeln - Col de la Givrine (CH), Col de Marchariuz (CH), Col du Mollendruz (CH), Col des Hôpitaux (F), Col de la Croix (CH). Und man glaubt es kaum, nach letzterem ist man erst in Yverdon... schwindlig, aber glücklich...

2 Tage, 660km und total 14 Pässe feines Carving im Sattel der CBF - ein tolles Angebot!

Obschon mein Aufenthalt in Dänemark stark von öV und Fahrrädern geprägt war, widme ich hiermit ein kleines Kapitel den Autos genauer den Mietautos, die ich in den paar Monaten durch Südskandinavien lenkte.

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Ich habe es überlebt, soo schlimm ist es nicht gewesen... was einerseits allgemein für die letzten paar Monate gilt, beschreibt im Speziellen auch mein jüngstes ferroviatisches Erlebnis...


Wir befinden uns im Bauch der M/V Deutschland [Scandlines] und hier parkt unsere DSB-IC3-Komposition inmitten von LKWs und Wohnmobilen. Extrem schräg, so mit dem Zug auf der Autofähre!


Die Fähre legt in Rødby ab, nachdem wir aus dem Bauch raus sind. Kurze Zeit später auf dem Aussichtsdeck dann ein letzter Blick zurück auf Dänemark... winkewinkewinkewinke

...und genau dieser Rückblick ist auch literarisch am schönsten... Ein paar KollegInnen, (schlussendlich) gute Arbeit, viele interessante Erlebnisse an Land, zu Wasser und in der Luft...

Aber nun blicken wir wieder nach vorne - das Leben steht ja bekanntlich nicht still. Ausser vielleicht ... aber das ist eine andere Geschichte.

Bornholm? Tönt so romantisch wie Zimmerberg oder Burgdorf...

Weit besser! Bornholm ist eine zu Dänemark gehörende Insel in der Ostsee und, grob gesagt, 25x25km gross. Und wir wissen ja bereits dass ich diesen fast östlichsten Punkt des Landes bereist habe... Hier deshalb noch ein paar Schnappschüsse und ein kleiner Teaser auf eine kleine Rundfahrt auf Bornholm. Fangen wir weit in der Vergangenheit an. Los gehts!

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...wird hoffentlich einigermassen gut

Gut gelagert, etwas angestaubt, Kerzenlicht-Atmosphäre - nein, wir geniessen nun nicht eine Flasche Châteauneuf-du-Pape, sondern eine ganze Ladung Frankreich-Châteaubilder! Nachdem ich meinen LeserInnen im vergangenen Oktober (!) eine Postkarte aus Frankreich gesendet habe, mussten sich diese nun fast 10 Monate gedulden, bis der Reisebericht online ist (tja, so schnell vergisst man gemeinhin...)...

Nun, jetzt gehts richtig los mit über 100 Bildern der alten Gemäuer. Insgesamt sind es knapp ein Dutzend gewesen. Hier schon mal ein (weiterer) kleiner Vorgeschmack:



Et voilà: Hier gehts lang zu den Bildern

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Naja, ein klein wenig weiter östlich wäre noch möglich gewesen (nämlich 55° 19' 6" N, 15° 11' 50"E). Aber dann hätte ich auf die Inselgruppe von Christiansø fahren müssen.

So war ich leider zwei Minuten und ein paar Sekunden vom östlichsten Punkt Dänemarks entfernt. Aber die Aussicht von Bornholm, der (grossen) dänischen Insel in der Ostsee, macht in etwa die gleiche Aussage: Da kommt nichts mehr (ausser Wasser natürlich)!


(180° Panorama bei dänischem Sommerwetter vom Punkt 55° 5' 26" N , 15° 9' 19" E geknipst und zusammengebastelt)

[Anmerkung "da kommt nichts mehr" zählt weder für Bilder noch für Text. Drum: På gensyn! ]

Vermutlich erinnert sich Oli noch an die Anfangszeit meines Fahrrades... Es war etwa 1995, als ich den Drahtesel mit 2x7 Gängen gebraucht an einer Börse erstand und damit täglich von Zuhause an den Bahnhof pendelte. Noch keine 18, aber schon viel Benzin im Blut, montierte ich zwecks Individualisierung hinten eine originale Golf I GTI Plakette und zog aus, die Freizeit-Rennradler abzutrocknen und das Velo nannten Oli und ich nur noch "den GTI". Aber bald war das erste Auto Tatsache und das Rad verschwand damit für Jahre im Keller...

Reaktiviert und von Standschäden befreit wurde das Teil erst wieder vor dem Umzug ins Velomekka Kopenhagen (Es kann sich also lohnen, Dinge 10 Jahre aufzubewahren ). Ein paar Monate fühlte sich "GTI" hier sehr wohl (abgesehen von einigen Zwischenfällen) - bis sich eines Tages die 2-Gang-Nabe mit einem Krachen verabschiedete. Dank der Geografie waren die verbleibenden 7 Gänge immer noch mehr als tauglich. Vor kurzem dann war dann gänzlich Essig, Kugellager kaputt, kein Vortrieb mehr.

Eine Reparatur kam wegen des Alters, der erwarteten Kosten (es wäre ein komplettes Hinterrad fällig) und der in Dänemark wohl aussichtslosen Ersatzteilsituation für Felgen mit 2-Gang-Naben nicht in Frage.

Bereits vor einer Weile habe ich von Baisikeli erfahren. Das Startup sammelt in Dänemark Velos ein (Alte Firmenflotten, Bestände aus Einsammelaktionen, "Versicherungsfahrräder", private Spenden, etc.) und verfrachtet sie nach Afrika, wo sie in Arbeitslosenprojekten zerlegt und neu aufgebaut werden. Gleichzeitig vermieten sie auch die noch fahrbaren Geräte sowie Neumaterial, wodurch sie das Projekt finanzieren.

Well, und so führte eines zum anderen...


Henrik von Baisikeli nahm also mein Rad in Empfang und im Gegenzug ich ein gebrauchtes Mietrad der Marke MBK, 7-Gang-Nabenschaltung und Trommelbremsen. So dient mein Malheur hoffentlich gleich doppelt einer guten Sache!

Alles Gute in Afrika und ...farvel GTI!

Wir sehen hier etwa 2/3 des inneren Stadtzentrums, rund 10km2, vom Ørestedsparken unten rechts bis hoch zum Langelinie Kai oben links und rüber bis nach Christiania, oben am rechten Bildrand. Und schon dieses Stück ist ein riesen Häusermeer - dabei ist dies nur ein kleiner Ausschnitt... Bin fasziniert, muss ich gestehen

Drum gibts hier auch ein extragrosses Bild:

(click: 2000px, 800kb)

Schlösser und dergleichen sehen (häufig) nicht nur vom Boden spektakulär aus, sondern auch aus der Luft, finde ich. Also nichts wie rauf in die dritte Dimension

Fangen wir mit den beiden Unesco Kulturstätten an:


Die Domkirche von Roskilde, immer noch in der Heavy Maintenance...


Kronborg Slot an der Meerenge bei Helsingør, schön zu sehen die verschiedenen Befestigungen und Wassergräben.

Auch Frederiksborg Slot war schon am Boden ziemlich imposant.


Wie spektakulär die Anlage als Ganzes, mit den Barockgärten, ist, zeigt sich aus der Luft.

Fredensborg Slot, von der königlichen Familie oft besucht:


Sieht also auch ganz passabel aus... Die Anlage dehnt sich "noch ein bisschen" mehr aus...

Noch mehr altes Gemäuer gibts in Kopenhagen:


Im Vordergrund Rosenborg Slot, der Park rechts daneben ist Kongens Have. Dahinter links das Statens Museum for Kunst und rechts mit dem roten Dach ...der Hauptsitz der Danske Statsbaner

Der Anfang war schnell gemacht: Die beiden auf Sjælland liegenden UNESCO Weltkulturerbe Dänemarks (Kronborg Slot und Roskilde Domkirke, Stand Juli 2008) habe ich im April besucht. Etwas schwieriger gestaltete sich der Besuch des einzigen (!) dänischen Naturerbes, dem Ilulissat Icefjord. Aber Ende Juni konnte ich auch diese Stätte besuchen.

Auf der Reise in der letzten Woche kam ich nun auch an der letzten Stätte vorbei: Die Grabhügel, die Runensteine und die Kirche von Jelling, Jütland. Bedeutend sind sie insbesondere als kultische Wikingerstätten aus der Zeit des Königs Gorm der Ältere, aber gleichzeitig auch als Symbol für den Anbruch des Christentums durch Gorms Sohn Harald Blauzahn (der in der Kathedrale von Roskilde begraben sein soll). Ferner steht Gorm auch am Anfang des Stammbaums des dänischen Königshauses.

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Vergangene Woche war es (endlich) soweit: Eine Woche Ferien in Dänemark - und stell Dir vor, es hat nicht gereicht für alle Sehenswürdigkeiten !

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