Gute drei Jahre sind vergangen seit dem Start dieses MBLogs, damals auf der Plattform watashi.ch.

Bis heute gab es mal öfter und mal seltener Geschichten aus meiner Perspektive zu sehen und zu lesen. Die Themen waren etwa genauso vielfältig wie das, was mich tagein, tagaus bewegt(e), zum Lachen brachte, faszinierte und mitriss.

Well, nach der Diskussion bei amade.ch - er ist im Grunde schuld, dass ich anfing zu bloggen - habe ich mir so ein paar Gedanken gemacht. Ich kam zum Schluss... nein, nicht aufzuhören, aber das Grundthema neu zu überdenken. Was würde in dieser Liste hinter meinem Namen stehen?

Genau! Aviatik.... (hoffe ich zumindest?!) Und darum: Tadaaaa....

Seit dem Wochenende deshalb online: bleuair.ch alles rund um die Faszination der Dritten Dimension, von einem der mit dem "Bazillus aviaticus" infisziert wurde. Am Design wird gearbeitet, an den Inhalten selbstverständlich auch

Nun hoffe ich natürlich - auch im Hinblick auf die intensivere Zeit, die ich mit dem Thema verbringe - auch ein paar interessante Dinge "aus dem Cockpit" berichten zu können - und es wäre mir eine Ehre, Dich weiterhin zu meinen LeserInnen zählen zu dürfen.

Die Subdomain mblog.bleuer.com wird nicht vom Netz verschwinden, jedoch in einigen Wochen nicht mehr aktiv verlinkt. Vielen Dank an dieser Stelle an LKM für den Host (zu watashi-Zeiten) und für den nachfolgenden Support des watashi-Skripts bis heute auf meinem Server!

Also, viel Spass... und guten Flug!!

Vermutlich erinnert sich Oli noch an die Anfangszeit meines Fahrrades... Es war etwa 1995, als ich den Drahtesel mit 2x7 Gängen gebraucht an einer Börse erstand und damit täglich von Zuhause an den Bahnhof pendelte. Noch keine 18, aber schon viel Benzin im Blut, montierte ich zwecks Individualisierung hinten eine originale Golf I GTI Plakette und zog aus, die Freizeit-Rennradler abzutrocknen und das Velo nannten Oli und ich nur noch "den GTI". Aber bald war das erste Auto Tatsache und das Rad verschwand damit für Jahre im Keller...

Reaktiviert und von Standschäden befreit wurde das Teil erst wieder vor dem Umzug ins Velomekka Kopenhagen (Es kann sich also lohnen, Dinge 10 Jahre aufzubewahren ). Ein paar Monate fühlte sich "GTI" hier sehr wohl (abgesehen von einigen Zwischenfällen) - bis sich eines Tages die 2-Gang-Nabe mit einem Krachen verabschiedete. Dank der Geografie waren die verbleibenden 7 Gänge immer noch mehr als tauglich. Vor kurzem dann war dann gänzlich Essig, Kugellager kaputt, kein Vortrieb mehr.

Eine Reparatur kam wegen des Alters, der erwarteten Kosten (es wäre ein komplettes Hinterrad fällig) und der in Dänemark wohl aussichtslosen Ersatzteilsituation für Felgen mit 2-Gang-Naben nicht in Frage.

Bereits vor einer Weile habe ich von Baisikeli erfahren. Das Startup sammelt in Dänemark Velos ein (Alte Firmenflotten, Bestände aus Einsammelaktionen, "Versicherungsfahrräder", private Spenden, etc.) und verfrachtet sie nach Afrika, wo sie in Arbeitslosenprojekten zerlegt und neu aufgebaut werden. Gleichzeitig vermieten sie auch die noch fahrbaren Geräte sowie Neumaterial, wodurch sie das Projekt finanzieren.

Well, und so führte eines zum anderen...


Henrik von Baisikeli nahm also mein Rad in Empfang und im Gegenzug ich ein gebrauchtes Mietrad der Marke MBK, 7-Gang-Nabenschaltung und Trommelbremsen. So dient mein Malheur hoffentlich gleich doppelt einer guten Sache!

Alles Gute in Afrika und ...farvel GTI!

WOW, hardman müsste dieses Bier gleich zu seinem Lieblingsbier erklären - schöner als Albani (eine Marke des Royal-Konzerns) hat's noch niemand gesagt!

diesen eintrag lesen

...Ja, auch das gibbet, und zwar habe ich ein Büchsli Tuborg Super Light gefunden...

diesen eintrag lesen

Die Dänen haben ja in letzter Zeit etwas Probleme mit den AusländerInnen... Ich zeige mich solidarisch und darum...

diesen eintrag lesen

Man hört immer wieder, Dänisch gehört zu den schwierigsten zu lernenden Sprachen. JA! Tut es! Aber nur wenn man nuscheln sprechen oder zuhören muss. Lesen geht noch so. Besonders für alle, die des Deutschen +/- einwandfrei mächtig sind.

Dann schätzt man, dass viele Begriffe verwandt sind. Manchmal übertreiben die Dänen aber etwas.


Dieses Frühstücksprodukt auf Hafer-Basis würde man etwas südlicher in Europa garantiert nicht an die Frau oder den Mann bringen!

Uuuh schlecht, die eines Velofahrers dümmste Panne widerfuhr auch mir...

diesen eintrag lesen

Wir (in der Schweiz) sind uns ja - 0,5-Promille-Grenze sei dank - bereits an Bier gewöhnt, das "nur" 2.4 Vol.% Alkohol hat. Ich kann nicht mal sagen, ob diese Sorte bei uns als "light"-Bier angepriesen wird. (?)

Mit dem Label "lite" wird in Dänemark jedoch ein anderes Merkmal angepriesen - Schmalspur statt Schwachstrom!

diesen eintrag lesen

Okee, dann will ich mal nicht so sein und spiele auch mit.

Stef hat mir ein musikalisches Blog-Stöckchen* zugeworfen (das ich, rein von der Musik her kaum hätte identifizieren können)... Ich musste mich erst ein bisschen erholen - denn Ein Berner Schädel ist nicht fon Blastigg!

Nun habe ich mich aber wieder aufgerappelt und werfe das Stöckchen weiter an... immanuel.



Nach amade.ch gehe es darum, dass man ein Musikvideo in seinen Blog einbindet, dessen Titel mindestens ein Wort mit dem Titel des vorherigen Stöckchenhalters teilt.

Bruce Springsteen - Further on (Up the Road)

...musste auch sein. Dieses Gebräu gibts aber nicht im gleichen Regal wie die anderen Biere, die ich schon zum Fototermin bat (ist doch eine tolle Ausrede ).


Weil ich die Dose aber gelungen fand und weil die Elefanten in der Geschichte des dänischen Brauers (mindestens) eine weitere Rolle spielen, habe ich auch eine 0.5l Dose dieses Luksusøl (7.4 Vol.% ) "gesammelt". Well, es schmeckt viel zu stark - aber es ging ja um die Dose

Ok, andere Bilder fordern weniger zu Interaktivität auf (schade dabei wär prima schlecht Wetter) darum wieder mal ein Bilderrätsel für die grauen Zellen. Viel Spass beim Röötlen



Was sehen wir da?

Von gestern auf heute sind Einheimische und Touristen aus ihrer Winterlethargie erwacht, die Kanalboote sind rammelvoll, der Strøget bebt, die Plätze flimmern, der Frühling ist da!

Ein Genuss, endlich die wärmende Sonne im Gesicht zu spüren... Bitte entschuldige mich jetzt, ich muss den Vorrat an Sonnencrème überprüfen gehen!

Ich war wieder im Supermarkt Weiter gehts mit der rechten Hälfte des untersten Regals!

diesen eintrag lesen

...Nein, nein, für den eigenen Geburtstag gratuliere ich mir natürlich nicht. Es geht um... ja um wen eigentlich?

diesen eintrag lesen

Obschon ich aus der Seglernation Nr. 1 stamme (Stand: 2007 ), ist das doch ziemlich Neuland, was man im Hafen von Kopenhagen so vor die Linse kriegt...


"Queen Victoria" der Reederei Cunard - in Dienst gestellt im Dezember 2007, gesehen in Kopenhagen ... im Dezember 2007, auf ihrer Maiden Voyage!


Völlig abgedreht auch der Anblick einer Nato-Flotte, die mit mehreren Fregatten im Hafen ankert! wie das erst auf den Weltmeeren aussieht? Keine tolle Vorstellung...


Die "Pelorus", 115m lang, zwei Helikopterlandeplätze, 7'200 PS, 10. grösste Yacht der Welt, Raketenabwehrsystem (ich hätte aber einen Farbbeutel werfen können ), 254 Mio. €uros Einstandspreis. Besitzer: Roman Arkadjewitsch Abramowitsch.


Auch wenn man mit Schiffen nichts am Hut hat: Da kriegste echt die Kinnlade nicht mehr hoch...!