Mitte November, 8°C, tiefstehende Nachmittagssonne...



...eine herrlich erfrischende Gelegenheit, um sich etwas die Kolben auszuschütteln!



P.S.: Die Honda steht - trotz allem - immer noch zum Verkauf!

Viele Dinge sind einfach besser, wenn sie in einem Sechserpack daherkommen. Mineralwasser, Männerbäuche, Automotoren, Dosenbier, Schokoriegel und so weiter und so fort.

Seit dieser Woche möchte ich auch gerne "Alpenpässe" dazugezählt wissen


Einstieg in ein Pässe-Sixpack in den französischen Alpen: Col du Corbier, 1230müM. Danaoch folgten in sehr kurzer Folge: Col de Terramont, Col des Arces, Col du Feu, Col de Cou und Col de Saxel - alle in Frankreich, innerhalb weniger Dutzend Kilometer. Boah, die Kurven drehen wiedieSau - einfach g***!


Anderntags wieder ein Pässe-Sixpack - Jurakamm-Surfen vom Feinsten! Es beginnt relativ früh am Morgen, nahe Genf mit dem spassigen Col de la Faucille (F), 1320müM und dann immer weiter runter-rauf-runter-rauf bis die Ohren wackeln - Col de la Givrine (CH), Col de Marchariuz (CH), Col du Mollendruz (CH), Col des Hôpitaux (F), Col de la Croix (CH). Und man glaubt es kaum, nach letzterem ist man erst in Yverdon... schwindlig, aber glücklich...

2 Tage, 660km und total 14 Pässe feines Carving im Sattel der CBF - ein tolles Angebot!

Die geografisch speziellen Umstände schränken das Motorradfahren eigentlich bis zum Geht-nicht ein. Trotzdem konnte ich letzten Sonntag eine spontane Gelegenheit für einen kurzen Ausritt nutzen... somit ist die Saison trotz allem eröffnet

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Auf den Tag genau vor zwei Jahren war's, als die blaue Honda den Weg in die heimische Garage fand...

Nun gehts frisch geduscht und frisiert in die dritte Saison - den Auftakt machte heute eine Fahrt... in den MParc

Seit der grossen Gardasee-Tour bot sich mir keine Gelegenheit mehr, eine etwas längere Tour zu fahren. Das Wetter lädt nicht mehr ein für längere Touren, so musste heute (26.10.2007) ein Fährtchen auf den Gurnigel reichen. Hochnebel sei Dank war der kurze Moment im farbigen Herbstwald, an der Sonne und auch an der Stille sehr gemütlich, wenn auch etwas kalt - immerhin ist der Pass auf über 1600müM, die Temperatur dürfte die 6-Grad-Marke nicht überschritten haben!

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5 Tage, 1500km, 14 Pässe, 4 Zylinder, 2 Räder: Nun war es soweit, die erste richtig grosse Tour mit dem Bike stand an. Nach dem Mitbringsel aus Meran zu schliessen, war die Richtung gesetzt: Das Südtirol war das Ziel, genauer gesagt, der Gardasee.


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Ein solcher Kurs sollte für jede/n Biker regelmässig zur Pflicht gehören, das Vertrauen in die Maschine und in die eigenen Fähigkeiten (Bremsen, ausweichen, Kurvenfahren) nimmt zu. Zwar wird man nicht im "Verkehrssinn" geschult, aber man profitiert davon, dass man die eigene Reaktion (kennenlernt und) übt.

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Um die Transportkapazität der Honda CBF etwas zu erhöhen, habe ich lange Zeit mit einem Kofferset geliebäugelt, aus Wirtschaftlichkeitsüberlegungen nun eine Stoff-Tasche angeschafft.


So sieht der Packesel in Reisekonfiguration aus: 42l im Topcase, 9l im Tankrucksack und je rund 30l in den Seitentaschen "IXS Speedpack". Das sollte fürs grosse Feriengepäck reichen.

Einmal rund um den Block is' nich', darum soll auch gleich eine anständige Pässe-Tour als Testumgebung herhalten. Schönes Wetter war bestellt und so wurde der Esel heute bepackt (inkl. Ballast) und ab dafür.

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Nein, es ist keine Bastelstunde angesagt. Nur ein paar Bildchen, wie man die CBF auch herrichten kann. Blinker, Auspuff, Lenker sind Standard und hier kein Thema. Die mit der grossen Kelle angerührten Maschinen sollen zur Sprache / zum Bild kommen.

Beginnen wir mit einer fantasievollen 1000er:


Thema: Design von HRC (Racingabteilung von Honda) Sehr gelungen, wie ich finde.


Derselbe Besitzer nannte vorher diese perleffektgelbe 600er sein Eigen. Auch sehr gelungen.


Eine 600er im Fernost-Style (wegen der weissen Farbe). Jedenfalls individuell. Aber schön?


Interessantes Grün als Akzent-Thema an dieser Nakten. Bullig, oder?


So besser nicht: Die Farbe ist Serie, aber selten. Verständlich. Daher aber sehr individuell bei geringen Kosten. Die Halbschale ist Zubehör. Ich verstehe ja schon nicht, wer einen Bugspoiler schön findet an der S (oben haben ihn alle), aber das schiesst den Vogel ab.

Mal sehen, was sich im Netz sonst so finden lässt über diese 08/15-Maschine

Zwar ist schon eine Weile schönes Wetter (genauer gesagt etwa seit dem 22. Oktober 2006, aber für eine deftige Ausfahrt hats bisher due to Hobbykannibalismus noch nicht gereicht. Aber genau 6 Monate (war der Winter wirklich so lang? ) nach der Saisonabschlusstour 2006 war ich wieder auf der Piste. Das Wetter spielte vorbehaltlos mit und erinnerte schon sehr an den Sommer. Die blühenden Obstbäume und die hellgrünen Wälder erinnerten mich jedoch an die aktuelle Jahreszeit.

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Eintrag vom 21.11.2006

Bald gibts definitiv nur noch "Mice am Stiel", aber schon 10°C sind a-kalt. Beim nächsten Mal ordere ich Heizgriffe


Gut, auf dem Schallenberg lag am vergangenen Sonntag kein Schnee, aber auch das wurde schon erlebt. Immerhin habbisch diesmal das richtige Heck ins Bild gerückt.


Prima ins Bild gerückt haben sich auch E, M und J sowie der Thunersee und eine bedrohlich tiefe Wolkendecke - die aber dicht hielt.


Eintrag vom 25.11.2006

Nun ja, wenn Petrus meint, uns mit einem Föhnsturm einheizen zu müssen, dann stimmen die Bedingungen auch kurz vor der Adventszeit... sogar auf dem 1608m hohen Gurnigelpass.


Jetzt ist der Kreis dann definitiv geschlossen, nun hat die CBF auch wieder, wie bei der ersten Ausfahrt, Schnee gesehen (Untere Gantrischhütte, ~1500müM)

Jetzt isch däich de öppe würklech fertig luschtig

? Sag niemals nie!

Eintrag vom 04.12.2006

Auf obigen Bildern fehlt ein bisschen die kräftige Farbe, die's jeweils durch die Sonne gibt. Also musste ich das heute doch auch noch einfangen gehen.


Zum ersten Advent habe ich gleich alle vier Kerzen angemacht und genoss die Hügel rund um den Frienisberg in Berns Westen...

Zwar war's auch nicht wärmer als 10°C aber langsam härtet man(n) ja auch ab. Freue mich also schon auf ein Ründeli in verschneiter Landschaft - aber da muss ich wohl bis Januar warten

Gestern sagten sie im "Meteo", der Oktober sei eine Entschädigung für den versch****ten August (naja, ganz so haben sie's nicht gesagt). Also sollte man doch die Sonne geniessen, solange man kann, oder?

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Das Wetter war so herrlich, eigentlich möchte ich noch nicht von der "2006 Season's Ending Tour" sprechen. Aber vermutlich war sie's doch. Also die letzte grössere, nicht spontane Tour auf zwei Rädern. Wie schon bei der ersten Ausfahrt in diesem Jahr genoss ich die geschätzte Begleitung von Ursina und ihrer Honda CBR 600F.

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Mein Feierabendründeli:
Bern - Thun - Boltigen - Jaunpass 1508müM - Charmey - Marly - Tafers - Schwarzenburg - Bern (170km, 3h)


Pass #17 (nur damit es dokumentiert ist und nein, das ist keine Steilkurve )

Sagte ich schon, dass es im Pays Fribourgeois sensationell gut riecht?

Ein paar Leofahrer (wir erinnern uns...) kamen für ein Wochenende aus dem süddeutschen Raum in die Schweiz. Ehrensache, dass ich die z.T. langjährigen virtuellen Forumsfreunde getroffen und begleitet habe. Gemeinsam erklommen wir am Samstag die Schwägalp (einige mit mehr Mühe als andere) und den Säntis.

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